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轻型商用车油耗强制性国标明年执行

据悉，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会日前批准发布了GB《轻型商用车辆燃料消耗量限值》强制性国家标准。

从明年2月1日起，我国轻型商用车将开始执行该国家标准。据介绍，这项由国家发展和改革委员会提出的标准，并作为《节能法》配套标准之一。

据了解，该标准按不同燃料（汽油或柴油）、不同最大设计总质量和不同发动机排量，为我国轻型商用车分别设定了第一阶段、第二阶段燃油消耗量限值。2008年2月1日开始，新认证基本型车及其变型车应符合第二阶段限值要求；自2009年1月1日起，在2008年2月1日压线机前认证车型的在生产车及其变型车应符合第一阶段限值要求；自2012年1月1日起，适用于本标准的所有车辆应符合第二阶段限值要求。

据悉，我国主要轻型商用车的生产企业早在标准开始制定的2005年前就得知此标准的控制程度。为避免企业利用电动缸往复推动的情势在开发新车型时出现两次开发的盲目性，标准制定之初，国家发改委确定，点歌机新认证的基本型车实施新标准要一步到位。

业内人士指出，第一阻燃性能优良阶段限值比较宽松，目前国内生产的大部分轻宠物屋型商用车均能满足限值要求，第二行李箱阶段限值在第一阶段限值基础上加严了5%～10%目前。(end)