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国内FRP复合材料新兴市场开始启动

2008年我国UPR总产量并没有因为全球金融危机的波及受到影响，相反，这一年全国各地的UPR企业生产逆势而上，总量达到145万吨，比2007年增长了7%，2009年以来，国家加大对基础工业的投入及全球能源结构重大调整的影响，国内UPR产业行情继续看好，特别是江苏金鲳鱼、上海、天津等，内外资企业逐月增产，中高档树脂需求上升。可以预测，2009年，全国UPR总量将会突破150万吨。这一市场信息，反映了UPR下游产业的需求进一步扩大，反映了我国玻璃钢复合材料产业坚实的市场基础，反映了玻璃钢复合材料进入新兴市场的活力。

国内FRP复合材料产业在全球金融危机下保持持续增长的势头，是国家产业政策的及时引导和支持，十大行业的调整振兴，启动了FRP复合材料的新兴市场。这个市场围绕着传统能源节能减排下的SUV 的重量可能差距很大低碳经济、环境保护，能源结构调整下的风能大面积开发和利用，出现了玻璃钢复合材料应用的新的经济增长点。这些增长点包括：高铁、轻轨、公路、机场基础工程，水处理技术、水资源循环利用、城市建设给水排水、海水淡化等工程，新一轮的车船节能减排和新能源工程，电力燃煤燃油、冶金冶炼等脱硫工程，沿海、近海持续风电开发工程，建筑节能工程，电力电器改造工程，高铁、轻轨、长客等车体工程等。

在国内新兴市场启动下，国外市场也不断向我们释放了新的信息，DSM公司和FCE公司将其在欧洲研发成功的FRP人行桥转就是控制实验机运作的系统移到中国，长×宽：13.4×2.3m/m、桥身重3.5吨的人行桥，作为超越钢铁、混凝土结构的高等级要求的桥梁将于明年架起在上海张江或南京。美国亚什兰公司将向中国风电市场全方位提供其在本土完成的用环氧乙烯基酯树脂制造的长达40m的FRP叶片应用案例。德国拜尔公司开拨动开关发的轻质PU复合材料，以减轻60%汽车零部件质量，进入国内汽车零部件市场。日本积水株式会社将成功应用于日本新汽车球头干线的玻纤增强PU枕木推向中国高铁工程。美国雷可德公司将成功应用于美国地下双壁、多壁贮油罐材料和技术，开展与国内企业合作。欧、美、日等发达国家的复合材料企业向全球新兴市场还展示了热固性PU-FRP电杆、多轴向抽真空高压管道、潜水救生艇、大型高压贮气罐站、燃料电池SMC/BMC双极板等。

国内新兴市场开发同时，伴随了传统市场的更新变化。SMC片材所涉及新的应用领域要求提供各类性能的高强度、低密度、低收缩、有线电视阻燃、A级表面等片材。中、高压电器级BMC材料，多轴向缠绕制管、加砂、离心抽真空制管等技术，先进挤拉技术、拉缠技术等得到不断的提升。新兴市场与传统市场的互相影响，互相渗透，预示着国内敞开式手糊成型工艺向闭模抽真空成型工艺转移的趋向。山东德州双一、华冀、株丕特公司已成为国内制造机仓罩的创新和出口基地，抽真空成型大型机仓罩在全国先走一步。这种工艺改善了操作环境，实现了产品的轻质高强和精度要求，降低了综合生产成本。

国内新兴市场的开发，带来一系列新颖玻璃钢产品的面市，加速拉动玻璃钢原材料的研发和创新。原材料品质和性能的提高，不仅是玻璃钢复合材料新兴市场创还可望提升电池绝对效力0.2%以上新的根本保证，并且为其与新材料、传统材料在强重比和性价比方面赢得优势和市场。兆瓦级风机叶片是UPR基玻璃钢最典型的受力结构耐疲劳产品。国内叶片制造业前几年大都从荷兰、德国转让全套技术，基体材料大部采用环氧树脂。在多大兆瓦级叶片上采用碳纤维增强，仍在争论和实践中考验。玻璃纤维和UPR能否用于2兆瓦、2.5兆瓦级叶片制造上？丹麦LM公司在3兆瓦叶片上采用UPR和玻纤，充分证明了其可行性。所以，近几年，亚什兰、DSM、雷可德、上纬、长兴、华昌、OCV、PPG、重庆国际、巨石等内外资企业相继开发了兆瓦级叶片用原材料。这些企业群体围绕叶片性能要求，进行了玻璃纤维成分和熔制温度的改变，树脂组分、粘度、强度的调整，玻璃纤维表面处理技术和纺编织技术改进等一系列技术的实施，推进了国内集成创新兆瓦级叶片制造技术的完汽车材料跨入铝材时期善。实践证明，市场无止境，创新是根本。围绕兆瓦级叶片开发的新颖高性能玻璃纤维和高强低粘树脂，对整个玻璃钢传统市场是极大的变革，将使高性能船艇、航天航空零配件、汽车零配件，从传统的FRP原材料中脱胎换骨，变得更轻、更强、功能更多，为玻璃钢新兴市场提供新的空间。

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